A raíz de un par de usuarios en el Facebook del Blog Changan, va lo siguiente.
Pregunta: ¿Es normal que "chillen" los frenos?
Respuesta: Los primeros 500 km de las pastillas no deben ser "sobre exigidos", pues el curado de la resina fenólica se completa con una temperatura de trabajo normal.
Si te pasaste haciendo aceleraciones fuertes y frenados constantes elevando la temperatura de operación de las pastillas y discos de forma prematura, puede que la pastilla se haya cristalizado (de forma prematura, valga la redundancia) provocando el chillido.
Si te pasaste haciendo aceleraciones fuertes y frenados constantes elevando la temperatura de operación de las pastillas y discos de forma prematura, puede que la pastilla se haya cristalizado (de forma prematura, valga la redundancia) provocando el chillido.
O, también puede ser suciedad o de frentón se deben pulir discos.
Saludos!
>> Nosotros tuvimos un MG (chino también) y a pesar de que cada cierto tiempo se limpiaban los discos, el sonido siempre volvía...
Al final pulieron los discos de freno. Esta pulida sirve si éste tiene una rebarba en alguna orilla, ahí la pastilla se apoya en ese punto primero y ese es el sonido que uno siente, no es terrible, pero sí incómodo. <<
Al final pulieron los discos de freno. Esta pulida sirve si éste tiene una rebarba en alguna orilla, ahí la pastilla se apoya en ese punto primero y ese es el sonido que uno siente, no es terrible, pero sí incómodo. <<
PS: Los fabricantes de neumáticos también suelen establecer un rodaje de 500 km para eliminar la capa de barniz de la banda de rodadura, que afecta al agarre, especialmente en mojado.
